Sel nädalal veeres laadimisalalt välja 14 kompaktekskavaatorist koosnev autopark. Masinad on värvitud erkkollaseks mustade võrkpaneelidega ja "TK" logoga küljel. Nad suunduvad Soome, mis tähistab olulist sammu Põhjamaade ehitusturul. Ekspordijuhi sõnul jõuab kogu partii lähinädalate jooksul suurde Suur-Helsingi piirkonna seadmete rendifirmasse.
Need seadmed kuuluvad TK-seeriasse, mis on ehitatud kitsastele linnatöökohtadele ja ebatasasele pinnasele. Igal neist on kummist roomikud ja eesmine buldooseri tera, mis muudab need kasulikuks haljastuse, kommunaaltööde ja väikeste renoveerimisprojektide jaoks. Ekspordimeeskond mainis ka, et masinatele tehti enne tarnimist mõned tehaseuuendused, sealhulgas tugevdatud roomikukaitsed, et need saaksid hakkama Soome objektidel levinud kivise pinnasega.
Umbes 2,2-meetrise kaevamissügavusega-miniekskavaatorid sobivad hästi kommunaalremondiks ja vundamenditöödeks elamupiirkondades, kuhu suur varustus lihtsalt ei pääse. Kabiinides on ROPS, reguleeritavad istmed ja ergonoomilised juhtkangid. Diiselmootorid olid häälestatud töötama külma-ilmaga. See punkt oli Soome ostjale väga oluline, kuna tal oli eelmistel talvedel probleeme mootori seiskumisega.
Põhjamaade esinduse esindajad veetsid selle aasta alguses nädala tehases prototüüpe katsetades. Soome edasimüüja selgitas lühikeses telefoniintervjuus, miks nad selle mudeli valisid. "Oleme viimastel aastatel proovinud mitmeid imporditud kaubamärke. Kuid siinne pöörderaadius ja mootoriruumi paigutus on meie tehnikute jaoks väga praktilised. Meie rendikliendid töötavad sageli kitsastes tänavates ja elamuaedades, nii et see suurus sobib täpselt neile, mida nad vajavad," ütles ta.
Masinad saadetakse konteinerites Kotka sadamasse, seejärel transporditakse veokiga Vantaa jaotuskeskusesse. Tootja katab laevakindlustuse ja tehing sisaldab kahe-aastast garantiid peamistele hüdraulikaosadele. Saadetises on ka tavalised varuosi, nagu hüdrovoolikud, õhufiltrid ja asendustee poldid. Müügijärgne-meeskond, kes avas äsja Tamperes kaugteeninduskeskuse, pakub tuge kohalike partnerite mehaanika kaudu.
Ajastus tundub hea. Soome Ehitustööstuse Keskliidu andmetel kasvasid kulutused tsiviilehitusprojektidele esimeses kvartalis 4,2 protsenti, seda suuresti tänu üleriigilisele infrastruktuuri uuendamise programmile. Paljud rendifirmad suunduvad nüüd kergemate ja mitmekülgsemate masinate poole, selle asemel et osta ainult suuri ekskavaatoreid. Turundusdirektori sõnul on nõudlus Põhjamaadest alates mudeli turule toomist 2023. aastal märgatavalt kasvanud ja see Soome tellimus on suurim ühest riigist pärit saadetis, mida nad on seni käsitlenud.
Tehase sees kinnitavad töötajad tagapaneelidele kollased ohukolmnurgad ja kabiini katustele kaitsekile, et vältida mereületusel tekkivaid kriimustusi. Üksused toimetatakse veoautodega sadamasse, laadimine on määratud laupäevaks. Praegu seisavad 14 TK masinat rivis vastu tehase halle seinu ja ootavad viienädalast -nädalast reisi üle Läänemere. Ettevõte ei kommenteeri tulevasi lepinguid, kuid allikad viitavad sellele, et Norra ja Rootsi võivad olla järgmised.
