Ekskavaatori hüppevarustuse hädaolukorra lahendamise meetod

Ekskavaatori töötamise ajal tuleb käigukasti väljalülitumisel masin õigeaegselt seisata (või sõitu jätkata) ning põhjus välja selgitada ja rike kõrvaldada. Spetsiifiline meetod on:
(1) Kui tasasel teel sõites toimub "käiguvahetus", saate masina peatada vastavalt tavalistele väljalülitusjuhistele, uurida hoolikalt põhjust ja teha probleemi tõrkeotsing.
(2) Kui mäest üles sõites toimub "käigu hüpe", saate tõrkeotsinguks seada käigu väikese kiiruse või esimese käigu asendisse ja peatada masina, kui see jõuab kallaku tippu; Kui käiguvahetus alla ei õnnestu või toimub järjekordne "käigu hüpe", tuleks masin vastavalt rambi väljalülitamise tegevusjuhistele ja nõuetele peatada ning seejärel rike kõrvaldada.
(3) Kui allamäge sõites toimub "käigu hüpe", tuleb käik lülitada suurele kiirusele vastavalt juhistele käiguvahetuse tõstmiseks või "hädaolukorra allalülitamiseks". Pärast seda, kui masin on jõudnud kallaku põhja, tuleb see kontrollimiseks ja tõrkeotsinguks peatada; Kui "üles- või allakäiguvahetus" ebaõnnestub või kui "vahelejätmine" kordub (neutraalsel käigul), saab juht reguleerida mootori pöörlemiskiirust keskmisel kiirusel (et vältida mootori seiskumist), kasutage "pidurdamise" meetodit. libistage masin nõlva põhja ja seejärel tehke tõrkeotsing. Kui käigu "üleminek" või "haaramine" ebaõnnestub või kui "käigu vahelejätmine" kordub (neutraalsel käigul) ja masin on allamäge (sel ajal "sukeldub" masin kiiresti käigu põhja poole kalle), tuleks see kiiresti peatada vastavalt tegevuspõhimõttele ja allamäge seiskamise nõuetele ning seejärel rike maha arvata.